Nytt kapell

Rosalitas nya kapell fungerar finfint och gör jobbet. Det är stor skillnad mot det gamla solblekta och trasiga kapellet som vi bytte ut, både estetiskt och praktiskt. Väl värt pengarna, med andra ord.

Smidigt

Vem behöver microvågsugn för att tina en djupfrusen fläskfilé när det finns tamp, karbinhake och påse? Förenkling: en nödvändig och trevlig sida av båtlivet.

Utflykt

Det var ett tag sedan det skrevs något här på bloggen, men Rosalita har puttrat flitigt ända sedan maj månad.

I måndags testade vi att ta en tur ut för att övernatta med henne och det var lika mysigt som jag minns det från min barndom (då vi hade en likadan båt). Att sitta och titta ut över stilla vatten på kvällen (och samtidigt tappert försöka vifta bort alla mygg) var härligt.Det var även härligt att vakna till vågornas kluckande och sedan göra frukost med gott kaffe på klipporna. Sommar när den är som bäst!

Det närmar sig sjösättning

Igår fick vi beskedet att Rosalita är färdigrustad för våren och klar för sjösättning. I och med att isen fortfarande liggers kvar på sina ställen är sjösättningen planerad till skärtorsdagen. Glädjande nog har vi hittat en kapellmakare som kan ta sig an Rosalita och ordna med ett nytt kapell inför sjösättningen. Idag rullar båten till kapellmakaren och vi har ett dåligt samvete mindre. Det gamla kapellet hade verkligen gjort sitt och skulle inte klara en säsong till, det gick på övertid redan förra sommaren.

Nu ser vi fram emot en härlig påsk med en vårfin Rosalita!

Jakten på en verkstadshandbok

I takt med att kurstillfällena i båtmekanikerkursen passerar växer sig behovet av en verkstadshandbok allt starkare. Problemet är bara att en sådan verkar omöjlig att uppbringa. Har varit i kontakt med Drevia som är kända för att kunna trolla fram verkstadshandböcker så länge det stått Volvo Penta på motorn. Men när inte ens de hade tillgång till boken (de var inte ens säkra på att den finns) så fick siktet ställas längre västerut.

Eftersom motorn hela tiden har tillverkats i Norge och i hela 20 000 exemplar så har jag idag mailat den norska tillverkaren Marna för att se om det överhuvudtaget finns någon verkstadshandbok. Med tanke på att de inte säljer någon i sin webshop och att de har lösryckta anvisningar på sin hemsida så hyser jag inget större hopp om att få ett positivt svar.

Jakten går vidare!

En förhoppningsvis onödig pryl

På båtmässan igår hittade jag ett nödhjälpmedel som jag fick med mig hem. Stay Afloat är en slags massa som påminner mycket om axelfett till konsistensen men som kan smetas ut över en spricka eller tryckas ner i in trasig ventil som läcker in vatten. Massan ska även gå att smeta ut över en kylslang som fått ett hål eller spruckit och läcker. Tanken är att hejda läckaget så pass att man kan ta sig in i hamn för vidare reparationer.

En liten burk kommer att finnas med i båten i sommar. Förhoppningsvis kommer jag aldrig att behöva öppna den.


Här är den amerikanska promotionfilmen som snurrade i montern på mässan.

Bästa hallen på båtmässan

Den minsta hallen låg lite i skymundan och trots skyltning kunde det vara lätt att missa den. Veteranbåtshallen var dock den i särklass bästa hallen på hela mässan. Jag lyckades snubbla in i hallen lagom till att det var dags att starta upp en gammal tändkulemotor. Motorn visade sig ha legat på havets botten en tid och har genomgått omfattande renovering för att åter fungera.

Just den här motorn, Skandia 13A på 10 hästkrafter har ingen tändkula utan istället värms motorn innan start upp med en brinnande svavelpatron. Väldigt roligt att se motorn tuffa igång och höra alla historier.

Av naturliga skäl fanns inga mellanblekor att beskåda på mässan, inte några plastsnipor alls förutom ett hiskeligt schabrak som stod i ett hörn bland alla stora motorbåtar. I veteranhallen fanns dock denna sköna Bohusjulle. Sprillans ny och tillverkad 2010 fast enligt gammalt manér.